都说二手新能源没人要,事实真是如此吗?

来源:未知    作者:匿名    人气:4979     发布时间:2019-11-01 16:13:19    

在人们的普遍观念中,似乎很少有人会把二手车和新能源联系起来。一个原因是新能源汽车进入市场相对较晚,二手车的库存相对较少。第二,新能源汽车的维修率略低于燃油汽车,特别是纯电动汽车,长期使用后电池性能难以保证。

但是事实真的像想象的那样吗?新能源汽车真的像大海捞针一样难在二手车市场找到吗?二手车经销商如何看待新能源二手车?有多少人会购买新能源二手车?带着这些疑问,汽车标题应用程序来到北京最大的二手车交易中心胡阿祥进行实地访问。

特斯拉“主宰”二手车平台

在现场参观之前,头彪军在二手车在线交易平台上对新能源二手车进行了查询。在中国的一个主流二手车交易平台上,无论是寻找纯电动汽车还是混合动力汽车,都没有找到汽车的来源,这多少让头条新闻的领导者感到惊讶。虽然新能源二手车不如主流市场,但在主流二手车平台上很难找到一辆车,这仍然与最初的预期有一定的偏差。

然而,在中国的另一个二手车交易平台上,情况就不同了。在全国范围内,该平台拥有200多个纯电动汽车源。其中,特斯拉是频率最高的品牌,拥有89辆汽车,占平台纯电动汽车的43%。

事实上,这并不难理解。毕竟特斯拉更早进入国内市场,在新能源汽车普及之前,特斯拉以高性能和高科技标签进入高端市场。此外,市场上几乎没有类似的型号,所以特斯拉成为一些高收入人群的“大玩具”。如今,中国早期的特斯拉车主也进入了换车阶段。特斯拉已经出现在二手车市场。此外,例如,威来、比亚迪和荣威也有少量汽车来源,但数量远低于特斯拉。

比亚迪和BAIC拥有大量汽车库存,这将正好触及消费的“痛点”。

胡阿祥二手车市场的情况如何?值得一提的是,由于头尾俊在这里驾驶的是一辆新动力纯电动汽车,就在到达胡阿祥停车场后,一名二手车经销商问头尾俊是否要卖车。虽然这只是一个偶然的问题,但至少可以看出二手车经销商并不完全反对纯电动汽车,这也给随后的调查增加了一点信心。

熟悉胡阿祥二手车市场的人都知道,进门后就是豪华车展厅。在这个展厅里,你可以看到市场上大多数主流奢侈品品牌,甚至劳斯莱斯和迈巴赫。然而,我们在这个展厅里看不到任何新能源汽车。据报道,市场上有安全规定,电动汽车不允许进入大厅。

后来,头条国王搬到了室外后院。在这里,我们找到了特斯拉,旅途中的主角之一。虽然特斯拉严格来说是造车新势力的一员,但它的地位相对高端,所以它出现在以奢侈品牌为主的展区,特斯拉在这个市场也集中在这个区域。在仅仅几百米的距离内,出现了大量特斯拉二手车,主要是s型和x型,两者的比例比较接近。特斯拉似乎确实是二手车市场上一个受欢迎的车型,这与之前在线调查的结果非常一致。

一款黑色特斯拉车型吸引了头条领导者的兴趣。这辆车定价为58万元,但车的年数和公里数还没有标明。通过与汽车经销商的沟通,我们知道该车是2016年款,行驶里程超过30,000公里,新车价格超过900,000英镑。

按照奢侈品牌的标准,特斯拉的保存率并不低。参照相同价格的奢侈品牌燃油车,在车龄超过3年、里程超过3万公里后,折旧率一般会超过50%,而特斯拉的价格相对坚挺。

除了特斯拉,胡阿祥二手车市场还有其他品牌的新能源汽车吗?不可否认的是,新能源汽车仍然远离这里的主流。头条国王走过了超过一半的二手车市场,最终发现了一些新能源汽车,而新能源汽车制造商的数量更少。然而,在头尾军的不懈搜寻下,一家二手新能源汽车制造商被找到了。

“2016年比亚迪e5是顶级赛事,跑了7万多公里。如果你买了它,你可以便宜跑300公里。”当标题先生表达他的购买意向时,汽车经销商说“价格可以再讨论”,汽车售价为75,000英镑。

据调查,2016年比亚迪e5顶置新车经过补贴后的价格为139,800英镑,该车经过3年70,000公里的使用后折旧率约为50%。维护率仍然相当高,几乎与同等级的自有品牌相同。

然而,众所周知,纯电动汽车的电池劣化是一个必须考虑的问题,尤其是当二手车需要更多关注时。“别担心,我以前能跑300英里,但现在我还能跑300英里,没问题”。为了解决这个问题,汽车说汽车没有失去耐力的问题。

那么谁会买这些模型呢?“买这辆车跑滴滴最合适。充电桩现在无处不在。充电非常方便,每公里只有几美分,”汽车经销商说。许多全职滴滴司机来询问这辆车的情况。

“如果你想认为这辆车过时了,看看我们家刚刚收回的元ev360。我们去年提出的新车跑了几千公里,里程超过300公里,新车超过9万辆。如果你想买8万元,你可以开车走。”后来,汽车经销商向Toutiaojun推荐了小型纯电动suv ev360。

当头尾俊说他刚刚获得北京新能源汽车的购买指数,只想先买一辆“占豪”汽车时,汽车制造商以低于5万元的价格向头尾俊推荐了北汽ev200、北汽ec180等车型。

看来你可以在这里找到合适的型号,无论是家用的,运行滴滴还是占豪。就销量而言,汽车经销商表示,在这里销售新能源汽车没有什么可担心的,因为确实有一些人专门来这里看新能源汽车,而另一些人不卖,所以市场非常好,平均每月售出十几辆。

随着国庆假期的临近和工作日的到来,二手车市场的交通流量不是很大,所以来看车的人越来越少,来看车的新能源汽车的人也越来越少。偶尔,来看燃料汽车的潜在客户会询问新能源汽车的价格,但他们没有强烈的购买意愿。大多数人更喜欢燃料车,即使在车辆状况、价格和车型等级上没有什么差别,而且他们手中有燃料车指示器。

离开这家新能源汽车制造商后,标题君开始了他在浩瀚的车辆海洋中寻找新能源汽车的旅程,这是对体力、观察力和耐心的全面考验。在街道另一端的二手车市场的尽头,你发现了几辆新能源汽车。

“我们家主要销售燃油汽车,也有新能源汽车。你可以在院子里到处找。只有我的家庭拥有种类相对完整的新能源汽车。”汽车经销商在他的话语中透露出一种自信。新能源汽车似乎确实是胡阿祥的“蓝海市场”。

“这辆比亚迪e6是从深圳召回的。2017年款可以跑20,000公里和89,000元,可以跑400公里,有一辆超过200,000元的新车,并拉动滴滴神器。这个价格绝对划算。”像之前的汽车经销商一样,该汽车经销商也率先向头条国王推荐比亚迪品牌车型。

此外,刚刚购买不到2个月的胡睿3xe也是相对推荐的型号。这辆车刚刚行驶了不到2000公里,汽车经销商将其定价为8万元,比新车的指导价低2万元左右。

然而,当标题先生再次说他想启动一辆新能源汽车“占豪”时,汽车经销商的回答和另一辆一样:“然后你可以看看BAIC的ev200等等。成千上万美元的价格,你可以先保留指数,偶尔短途运输也没有问题。”

经过两轮访问,可以发现特斯拉、比亚迪和BAIC是胡阿祥二手车市场新能源汽车的主要品牌,而吉利和荣威的新能源汽车销量较高,但在这里却看不到。这是什么原因?“很难说其他品牌,但比亚迪和BAIC提供电池保修。例如,汽车的电池寿命在驾驶几年后明显恶化。您可以随时在4s店免费更换电池,这样我们就可以卖给车主,让他们感觉更舒服。”

此外,这位头条绅士还在这里看到了许多新能源准新车,包括新上市的车型。例如,GAC的新能源aion,补贴后的指导价格为192,800英镑,里程仅为1,000公里。汽车制造商打算以168,000英镑的价格出售它。由此可见,随着新能源汽车的丰富选择,新能源二手车市场将逐步形成。

新能源指标减少,“蓝绿”担忧

众所周知,根据北京的新能源汽车购买目标政策,只有纯电动汽车才是真正的新能源汽车。混合动力电动汽车,包括任何形式的,和扩大范围的纯电动汽车不能享受新能源汽车彩票和限制政策。

然而,头彪军在胡阿祥二手车市场发现了一款插电式混合动力汽车——高尔夫gte。然而,汽车经销商对北京的新能源汽车彩票政策含糊不清。其代表性;“纯电动汽车可以用绿色品牌授权,但是混合动力汽车确实不清楚,你可以去相关单位问问”。

“如果是北京地区,不建议没有指标就买,现在租车执照也不是很好租。毕竟,这件事不受法律保护,我们不想冒险。”当标题先生假装通过其他方式表达他获取燃油车辆指示器的意图时,汽车经销商给出了这样一个答案。

此外,汽车经销商表示:“目前,大多数二手车经销商不愿意回收新能源汽车。毕竟,燃油牌照比新能源牌照更有价值。最初,我们手中没有新能源指数。如果我们把蓝卡变成绿色后卖不出去,岂不是一种损失?”。

“不是说蓝卡可以自由兑换吗?但是绿卡不好。”

"蓝卡可以转,但是转了三圈后,它们总是默认为绿卡."

这位二手车经销商对新能源汽车的担忧似乎一方面源于他无法准确判断消费者需求,另一方面源于他缺乏足够的新能源指标,而他又不想“押注”带有燃料汽车指标的新能源汽车。

头条说:经过一天的参观,可以看出二手车市场的新能源汽车并不像想象的那么惨淡,保养率与燃油汽车相比也没有明显的差别。尤其是在北京这样的限制城市,新能源汽车已经需求量很大,所以新能源二手车肯定有其价值。此外,新能源汽车在经济方面的优势也使其在网上汽车市场很受欢迎。随着补贴的减少,新能源二手车的市场潜力不可低估。

吉林十一选五


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